政府二○一七年發表首份《香港智慧城市藍圖》，今年底將再推出《智慧城市藍圖2.0》，在六個範疇上提出過百項智慧措施，料於新一份《施政報告》上有所交代。據《星島日報》了解，鄉議局早前曾主動接觸政府，希望部門可利用智慧措施改善鄉郊出現的生活問題，政府亦正研究可行的智慧鄉郊措施；而《藍圖2.0》也預料有智慧出行措施，包括研究廣泛應用智能交通燈系統，改善城市以至鄉村窄路的交通擠塞情況。
研智慧鄉郊措施
《智慧城市藍圖2.0》將推出更多智慧出行措施，其中由運輸署與物流及供應鏈多元技術研發中心（LSCM）研發的智能交通燈系統有望擴大應用範圍，以紓緩多處交通擠塞問題。有關系統現正於大潭道使用，曾於第四十七屆日內瓦國際發明展上獲得銀獎，原理是將交通探測器安裝於水壩段南北兩端的四百米範圍內，收集實時交通數據，以影像分析技術計算出實時車輛流量及車龍長度，從而計算最有效的綠燈時間，令車輛平均等候及通過水壩所需時間由逾四百秒減至約一百四十五秒。
負責上述項目的LSCM研究及技術開發總監鄭進雄透露，機構四個月前正於跑馬地樂活道連道路口，測試另一款以行人為對象的智能交通燈系統，希望成功後亦可廣泛應用。他指出，當地車流量大而平日較少行人橫過馬路，跑馬地半山落山的車輛經常塞車，新系統利用熱能感應技術探測附近有無行人，行人毋須按過路鍵，交通燈便會快速轉燈。他強調，系統沒有任何鏡頭及偵測人類特徵功能，並已通過私隱專員公署評估，相信系統既能解決交通擠塞及私隱問題，在疫情期間亦可減少接觸及降低傳播病毒風險。
據悉，政府又研究在鄉郊推行智慧鄉郊措施，當中會與鄉議局商討在特定鄉村及郊區設立試點。鄭進雄指，鄉村道路狹窄且複雜，詳情需要運輸署安排，他亦希望有機會幫助村民疏導交通及提高道路安全性。他又說，LSCM曾推出有關智慧鄉郊的措施，包括具滑坡探測和警報系統功能的智能山泥傾瀉監察系統，以及與創科公司合作完善檢測山火系統，新一代的檢測山火機器即將放到山上使用。記者羅尹彤
October 07, 2020 at 05:37AM
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