「応用地質」の地盤３次元化技術 防災・減災で日立やトヨタも注目 - マイナビニュース

東京の地下はどうなっているか──。地中の構造を３次元化する術を持つ企業がある。東証一部に上場する「応用地質」だ。社長の成田賢氏は「地質工学と土木を結び付けて地盤という基礎部分を把握できるようにしている」と話す。東日本大震災から10年が経ち、台風などの自然災害が増加する中、防災・減災、さらには環境の側面からも「地質調査」で首位となる同社の出番が増えている。

地盤の構造を３次元で可視化

「地面から下の地中がどのような構造になっているか。それが判る３次元での可視化を求める声が日増しに強くなっている」──。このように市場環境を語るのは地質調査首位の応用地質社長の成田賢氏だ。

　道路やトンネル、堤防、ダム、ビルといった構造物は生活や経済活動を営む上でも不可欠。しかし、生活インフラの役割を担う道路やトンネルなどは建設後50年以上が経過し、その老朽化が深刻な問題となっている。

　そんな地面の下の地層がどのようになっていて、その上に構造物を建設して安全なのかどうかを知りたいというニーズは年々高まっている。そのニーズに応えているのが地面や地中を調査する「地質調査」のエキスパート・応用地質だ。

　地質調査とは、地中に対して振動や電波などを送り、地質、土質、地下水の状態、形状、量などがどんな構造になっているかを把握するもの。国内には同事業を展開する企業が約１２００社あるが、同社は圧倒的ナンバーワンに位置付けられる。

　１９５７年設立の応用地質（当時、応用地質調査事務所）は東京タワーをはじめ、名神・東名・中央各高速道路や東海道新幹線など「高度成長期を支えた社会インフラを建設するためのベースとなる地質調査には、ほとんど関わっている」（同）。最近でも東京湾アクアラインや関西国際空港などの大規模な土木構造物の地質調査にも携わった。

　同社の強みは地震に絡む地質調査の技術士や博士が約７５０人いることに加え、「地震に関する調査は前回の東京五輪が開催された１９６４年に発生した新潟地震から始めた。そのときから積み上げてきた知見とノウハウを持っている」（同）ことだ。しかも、地質を調査するための水位計や傾斜計、地震計なども自社で作っているほどだ。

　さらに同社は民間企業として唯一、スーパーコンピュータを使った地震動のシミュレーションを行うことができる。成田氏は「政府や自治体が発表するハザードマップで、地震に伴う津波がどれほどの被害をもたらすか。首都直下型地震が起きたときの液状化の被害がどのくらいの範囲に及ぶのか。さらには風向きなどの気象条件を加味して火災の延焼がどこまで広がるかといった確率計算の基は当社が提供している」と話す。

　そして応用地質を際立たせるものが業界オンリーワンとなる「地盤３次元化技術」だ。様々な物理現象を用いて地盤の内部構造を３次元で可視化することができる。海や砂漠などで地中に埋もれるガスや石油などを探索する技術は確立されているが、都市部などの構造物が多いエリアであっても立体的に把握することができるのは同社だけだ。

　応用地質にとって追い風となっているのは、防災・減災や生態系の調査といった環境ニーズの拡大だ。２０１２年に起こった中央道の笹子トンネル天井板崩落事故や15年に横浜で起きた傾斜マンション問題、その翌年に発生した博多駅前道路陥没事故などを受けて、「地中のデータベースがなく、地中の全容が掴めていないことを懸念する声が一気に高まった」（同）のだ。

　また、ＥＳＧ・ＳＤＧｓに代表されるように、産業界を含めて環境への意識が高まり、製造業などの工場内の敷地の汚染状態とその対応策の提示や電力会社の発電所の立地コンサルティング、さらには洋上風力発電も「今後伸びていくだろう」と成田氏は期待する。

地下埋設物の3次元可視化

「待ちの姿勢」から「売る姿勢」へ

　応用地質の地盤３次元化技術は「これまで組んだことがない会社との連携」（同）にもつながっている。例えば、日立製作所。３次元化技術でガス管や水道管などの地下埋設物を判別し、工事で悩みの種だった現地調査の手間や設計の手戻り、配管の損傷事故などを解消できる。

　ＫＤＤＩとトヨタ自動車との例もある。ＫＤＤＩ（ａｕ）のデジタル端末から得られる人の位置情報とトヨタのクルマが取得する車両の走行状態や周辺道路状況に応用地質のデータ、そして気象情報などの公的データを組み合わせ、「災害時に通行可能な道路網を把握したり、避難勧告や通行規制などの周知に役立てることができる」（同）。

　そんな応用地質だが、順風満帆な歴史を歩んできたわけではない。成田氏が社長に就任した09年12月期は初の赤字に転落。高度成長期以降、国による公共事業の予算がつく地質調査は「待っているだけでとれる。受け身の姿勢が当たり前になっていた」と振り返る。民主党政権時には公共事業の予算が激減し、同社もその煽りを受けた。

　そこで成田氏は社内に根付いていた〝待ち受ける〟ことを前提としていた地域ごとの「支社制」を廃止し、市場や事業分野ごとに編成した「事業部制」に移行。基幹システムも刷新した。ただ、技術士の削減や地震に関する技術からの撤退は行わなかった。それが今の技術力につながっている。組織改革から約10年が経過し、「徐々に自社の技術を全国に売る会社に代わってきた」と成田氏は語る。

　今後成長が見込めるのは北米やシンガポール、マレーシアといった海外だ。成田氏は「地震、台風、豪雨、山崩れなど、先進国の中でも最も災害が多い日本であるからこそ技術力が蓄積できる。この地盤の３次元化技術を世界標準化することにも取り組んでいきたい」と話す。

　安全・安心な国土をいかにつくるか──。地中を３次元化する唯一の技術力を持つ応用地質の出番は今後も増えそうだ。

Let's block ads! (Why?)

からの記事と詳細 ( 「応用地質」の地盤３次元化技術 防災・減災で日立やトヨタも注目 - マイナビニュース )
https://ift.tt/3eB8U3s